#2 Därför bygger South Bay nytt i Västerås

I det andra avsnittet av Flödet tar Hilda Hultén, Klara Eriksson och Urban Lindstedt ett djupt grepp om några av logistikvärldens mest aktuella frågor – med allt från fastighetskris till leveransrobotar och livsmedelspriser.

Vi inleder med en fördjupning i logistikfastighetsmarknaden, där Hilda berättar om den nya aktören South Bay och varför de väljer att bygga nytt i Västerås – mitt i en marknad präglad av hög spekulationsgrad och vikande efterfrågan. Hur allvarlig är påverkan av vakanserna, och vad innebär den för branschen på längre sikt?

Vi diskuterar också leveransrobotarnas återkomst – igen. Klara analyserar varför vissa pressmeddelanden tycks cirkulera år efter år, och vad det egentligen kostar att leverera en matkasse i gångfart genom innerstaden, övervakad av en ingenjör till fots.

Matpriserna får även de sin beskärda del av podden. Urban ger en bakgrund till prisökningarna – och varför det inte är logistikens fel att maten blivit dyrare, trots politiska utspel som antyder motsatsen. Diskussionen rör allt från pristransparens inom e-handel till varför lågprisbutiker vinner mark på bekostnad av sortiment och servicegrad.

🔑 Take aways: • Logistikfastighetsmarknaden har gått från boom till överkapacitet – men vissa mikromarknader, som Västerås, står starka. • Spekulationsbyggen, särskilt från internationella aktörer, utmanas nu hårt av vakansgrader och prismotstånd. • Leveransrobotar gör comeback – men är fortfarande mer PR än praktisk lösning. • Matlogistik är en av de mest komplexa logistikutmaningarna, och utgör en försvinnande liten del av livsmedelspriserna. • Automatisering i livsmedelslogistiken diskuteras flitigt, men vägen till lönsam e-handel med mat är lång.

🎤 Avsnittet spelades in inför Plankonferensen i Helsingborg, där podden lanseras officiellt – kanske med sovjetisk champagne och sardiner?

Lyssna nu – och häng med i flödet!