Na skrzydłach historii

W przedostanim odcinku podcastu "Na skrzydłach historii" zaglądamy do "Dispersalu", aby zobaczyc jak wyglądało życie lotnikó kiedy nie bronili brytyjskiego nieba w czasie II wojny  światowej. Następnie przejdziemy do "pub'u lotników". Bedzi eteż mowa o bombach V1, V2 i V3 oraz statkach powietrznych, którymi wówczas walczono o wolność.

Co działo się z Polskimi Pilotami biorącymi udział w Bitwie o Anglię po zakończeniu II wojny światowej oraz innymi Bohaterami takimi jak np. rotmistrz Witold Pilecki? Zapraszamy na kolejny podcast ks. Macieja Woszczyka "Na skrzydłach historii".

W dzisiejszych rozważaniach pojawi się kilka wątków: rola kobiet w lotnictwie, "Cyrk Skalskiego", dlaczego o Stanisławie Skalskim mówiono też "Latająca śmierć"? 

Ten odcinek dedykowany jest polskim lotnikom z różnych Dywizjonów biorących udział w Bitwie o Anglię. Będzie mowa m.in. o tym kiedy szachownica biało-czerwona pojawiła się na samolotach, ilu wrogów zestrzelili polscy piloci, co to były "skaczące bomby" i mundur któego pilota Dywizonu można znaleźć w zbiorach jasnogórskich. Zaprasza ks. Maciej Woszczyk.

Dziewiąty odcinek audycji "Na skrzydłach historii" pośwęcony jest dalszym rozważaniom wokół niemieckiego lotnictwa z czasów II wojny światowej. Poznamy kilka ważnych nazwisk pilotów, którzy wyróżnili się podczas walk. 

Dzisiejsza audycja poświęcona jest umundurowaniu pilotów Luftwaffe, ale też żołnierzy walczących na lądzie. Dowiemy się jakiej używali broni i jaką miała ona skuteczność zwłaszcza w konfrontacji z czołgami. Poznamy też sylwetkę jednego z niemieckich żołnierzy, który „podniósł rękę” na Hitlera po to, aby zająć jego miejsce.

Jakimi możliwościami w powietrzu dysponowali Niemcy podczas II wojny światowej? Kto i dlaczego dowodził Luftwaffe? Dlaczego niemieckie samoloty były wyposażone w syreny, które wykorzystywano podczas bombardowania chociażby Wielunia? Kim był „Czerwony Baron”? na te wszystkie pytania odpowiedzi w kolejnym odcinku „Na skrzydłach historii”.

W tym odcinku jest mowa m.in. o umundurowaniu Lotników Alianckich. 

Z dzisiejszego „skrzydlatego” podcastu dowiemy się jak wyglądało lotnictwo polskie w latach 1918-1939. Dlaczego piloci nosili białe wełniane szaliki i czym był „kordik” i „gapa” oraz kto jako pierwszy z Polaków przeleciał Ocean atlantycki.

W dzisiejszym odcinku przeniesiemy się do Afryki Północnej, aby tam poszukać śladów walk Żołnierzy Polskich w czasie II wojny światowej. Jak w tamtym okresie wyglądało umundurowanie, jak funkcjonował szpital polowy i co każdy żołnierz miał na swoim wyposażeniu. O tym wszystkim – i jeszcze więcej – opowiada pasjonat historii, ks. Maciej Woszczyk.

Z parteru po schodach wchodzimy na pierwsze piętro Muzeum Dywizjonu 303 w Napoleonie. I tam rozpoczyna się historia naszych As-ów lotnictwa. Dziś dowiemy się w jakich okolicznościach polscy piloci zostali włączeni do walki pod angielskim niebem. Jak wyglądała ta walka na tle innych dywizjonów, i dlaczego możemy mówić, że byliśmy „najlepsi”. Zapraszamy.

Dziś wiele czasu poświęcamy omówieniu "garderoby" lotnika. A różnił się on m.in. od samolotu, którym dane było lotnikowi i pasażerom podróżować. Przy okazji wyjaśniamy też symbolikę"logo" Dywizjonu 303. 

Wchodzimy do Muzeum, a tam od razu nad naszymi głowami uwagę przykuwają modele samolotów…jakich? O tym m.in. jest dzisiejszy odcinek. Rozmawiamy o Janie Zumbachu, jak to się stało, że został pilotem? Czym się wsławił On i Jego koledzy? Skąd Muzeum posiada pamiątki po tym „A-sie” brytyjskiego (i nie tylko) nieba.

W pierwszym odcinku poznajemy historię powstania i "współrzędne geograficzne" Muzeum Dywizjonu 303 w Napoleonie. Jak doszło do tego, że Proboszcz niewieliej, wiejskiej parafii stał się nie tylko Kapelanem tej placówki, ale rónież Przewodnikiem po tym miejscu...