Deel 2: 12 treinen per uur: wat kunnen we leren van evenementdienstregelingen voor de dagelijkse situatie op het spoor? In gesprek met Jeroen van den Heuvel (NS Stations)

De potentie van bestaand spoor: lessen uit evenementdienstregelingen, zoals 12 treinen per uur en >100.000 reizigers per dag bij de DGP F1 Zandvoort. 
 
Welke zaken zijn over te nemen naar normale situatie en welke niet?
 -Ongelijkvloerse kruispunten en de capaciteit van de bovenleidingen 
 -Analoge en digitale (ERTMS) sturing zodat treinen dichter op elkaar kunnen rijden 
 -Reizigersgedrag en stationscapaciteit
 -RER (Parijs) versus Sprinters+Intercity’s (NL) 
- Lange en kortere treinen hoogfrequent

-Overeenkomsten en verschillen tussen trein en metro

Het belang van paracetamol.
 
 Waarschuwing: 
 Dit is GEEN eenvoudig toegankelijke podcast aangezien Jeroen en ik ingewikkelde materie van abnormale situaties evenement proberen te vertalen naar de reguliere situatie op het spoor. We hebben geen enkele illusie dat we alles behandeld hebben. 

Het is wel een leuke podcast en het gesprek wat verder ging dan: 

het sneeuwt, blaadjes op t spoor, marktwerking, etcetc.