Full Gas - Formula 1 e Motorsport
Full Gas è il podcast che unisce le ultime notizie di Formula 1 alla storia dei piloti, dei team e dei personaggi che hanno fatto battere il cuore degli appassionati fin dal 1950. Ogni settimana interviste a piloti, news e un racconto del passato della Formula 1. Rimani aggiornato su tutte le nostre news su https://www.fullgaspodcast.it
Episodes
Hamilton vince il GP di Catalogna e complice il ritiro di Antonelli potrebbe riaprire il campionato.Una Ferrari a tratti dominante, riuscirà a colpare il gap?Ospite: Matteo Novembrini (Autosprint)
Grand Chelem di Kimi Antonelli a Montecarlo. Il bolognese sta uccidendo il campionato?
Ospite: Jacopo Moretti
#monacogp #f1
Kimi Antonelli fa poker in Canada.
Hamilton fa la sua migliore gara in Ferrari rinunciando al simulatore.
McLaren si suicida sportivamente.
Ne parliamo con Francesco Cigarini
A Miami si è vista la versione 2.0 del regolamento della #f1.
Antonelli vince e si pone per il mondiale. Ferrari e McLaren con una valanga di aggiornamenti.
Facciamo il punto con Gianluca D'Alessandro (Motorsport.com)
Durante la pausa primaverile, del tutto inaspettata e non pianificata, la FIA si riunisce per deliberare le modifiche al regolamento della #f1 2026.La cura sarà peggio della malattia?Ospite: Paolo Filisetti
Antonelli vince la seconda di fila ed è in testa al campionato.Ha le armi per lottare fino in fondo?Ospite: Ivan Nesta#f1 #japanesegp
Storica vittoria di Kimi Antonelli al GP di Cina. Pole, giro veloce e vittoria per un italiano. Non succedeva dal 1953!Mercedes dominerà fino alla fine? Ferrari recupererà? Quanto conta il rapporto di compressione?Ospite: Franco Nugnes
Dopo il Gp di Australia 2026 la àf1 sembra aver perso la sua identità. Vince chi conserva meglio l'energia e non chi stacca per ultimo. La Formula 1 censura i commenti negativi dei fan sui social.E' ancora Formula 1? E' ancora sport?Ospite: Mario Donnini
A qualche giorno dall'inizio del campionato di #f1, l'#australiangp deve fare i conti con il conflitto in Iran.Al momento tutto è confermato, ma i GP del medio oriente potrebbero essere a rischio.Ospite: Gianluca D'Alessandro
La FIA vuole ridurre la potenza erogata dall'ibrido e ci sono in ballo anche modifiche alla procedure di partenza. Il tutto a due settimane dall'inizio del mondiale.Ma siamo sicuri che questo regolamento sia scritto bene?Ospite: Jacopo Moretti (Gazzetta dello Sport e Autoracer.it)
I piloti non sembrano contenti di una #f1 che non gli permette di spingere al massimo. la #Formula1 rischia di non mettere alla prova il pilota. Con un regolamento tecnico non ancora definitovo e il campionato che sta per iniziare, cosa vedremo in pista?Ospite: Domenico Schiattarella
I test segreti meno segreti della storia della #f1 ci raccontano di una Mercedes al top e una Ferrari seconda forza.
Ma sarà davvero così?
Ospite: Guido Schittone
#f1testing
Test a porte chiuse a Barcellona.
Alcuni team ritardano la comparsa in pista.
Quando avremo dei riferimenti reali?
Ospite: Matteo Pittaccio
Cadillac in pista col motore Ferrari.La SF-26 fa il fire-up
In tutto questo ci sono ancora molti dubbi su come questa stagione si svilupperà, quali saranno i valori in pista e se questa #f1 sarà facile da capire per tutti.
ospite: Davide Amaduzzi
Full Gas torna con la stagione 2026.
La prima puntata della nuova stagione è dedicata all'analisi del regolamento tecnico della #f1 del 2026.
L'ospite è probabilmente la voce più autorevole in questo senso, ovvero Paolo Filisetti
Lando Norris è campione del Mondo #f1 2025. Aveva ragione McLarenOspite: Franco Nugnes
Mezzo suicidio sportivo della McLaren al Gran Premio del Qatar. Verstappen vince e ora si gioca tutto ad Abu Dhabi.Ospite: Mario Donnini
McLaren squalificate e Verstappen si porta a soli 24 punti da Norris. Mondiale riaperto.Ferrari sempre più dispersa in mille dubbi, nonostante un ottimo Leclerc in gara.Ospite:Matteo Novembrini (Autosprint)
Siamo nella race week del Gp di Las Vegas. Quali saranno le forze in campo?Ospite: Stefano Reali (Telecronista sportivo)
A margine del GP del Brasile, che ha visto la Ferrari venir via con un doppio ritiro, i presidente John Elkann rilascia delle dichiarazioni che generano grandi polemiche.
Le analizziamo con Ivan Nesta (Telectonista Sky)
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