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Le dilemme entre le développement des infrastructures routières et la préservation de notre écosystème n'a jamais été aussi prégnant. D’un côté, la construction de nouvelles routes est de plus en plus critiquée pour son impact négatif sur l'environnement. Pour preuve, ce mouvement contestataire a l’encontre du projet autoroutier A69 entre Toulouse et Castes. De l’autre, la nécessité de réaliser des routes pour des raisons de sécuri...

Trottinettes, vélo, scooter, camions, voitures, les modes de transports n’ont jamais été aussi nombreux. Au risque de provoquer des scènes de chaos dans les centres urbains. Cette diversité des moyens de déplacements encourage les pouvoirs publics à repenser le partage de la route. Dans ce nouvel épisode des Mobility Stories, édition spéciale Sur La Route, des spécialistes et experts explorent des stratégies novatrices pour fusionn...

On l’utilise tous les jours qu’on pourrait presque dire qu’on ne la voit plus. Elle est devenue tellement omniprésente, partie intégrante du paysage qu’on ne la distingue plus. Pourtant la route a dessiné et dessine encore le visage de notre société. Elle permet les échanges, le transport, le voyage, la communication, le maillage d’un territoire. La France avec son millions de kilomètres de routes doit beaucoup a la route. Depuis l...

Les expérimentations se succèdent et entretiennent le sentiment que la technologie du véhicule autonome progresse très rapidement, rendant sa diffusion inéluctable. Et pourtant, les promesses de al voiture autonome ont largement été revues à la baisse par les constructeurs automobiles tandis que son acceptation par la société n'est pas encore évidente. En serait-il de même pour un bus ou une navette autonome ? Pourrait-ce être la s...

Médelìn, La Paz, New York... Le téléphérique urbain a séduit de nombreuses municipalités outre atlantiques : désenclavement de quartiers, désengorgement des flux, économique et écologique, le téléphérique semble avoir beaucoup d’avantages. Plus proche de nous, c’est la ville de Brest qui a été la première à installer un système de transport en commun dans les airs. Avant Toulouse, l’été dernier, qui a mis en service le plus long té...

Dans ce nouvel épisode nous évoquons un problème que tout détenteur de voiture électrique a un jour expérimenté : la difficulté de trouver une borne de recharge. C'est le frein numéro 1 à l'adoption de ce type de véhicule.,Pour développer le réseau des stations de recharge et surtout lui permettre d'être rentable, les opérateurs comptent sur un grand nombre de véhicules à batteries en circulation. C'est alors que le dilemme de l'oe...

La disparition des commerces en centre-ville des petites et moyennes villes s’est accrue ces dernières années. Un phénomène particulièrement insidieux qui a pour conséquence d’amoindrir l’attractivité de certaines communes. À Belfort, la mairie a mis en place une solution originale. Elle rachète des locaux commerciaux afin d’y proposer des loyers modérés et inciter les commerçants à s’y installer.

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Que signifiait pour Raymond Aron être un spectateur engagé ? Et comment l’être aujourd’hui, 40 ans après la mort du philosophe ? Dans ce grand entretien, Laetitia Strauch-Bonart, rédactrice en chef du service Idées de L’Express, reçoit l’avocat et essayiste Nicolas Baverez, à l’occasion d’un colloque organisé le 13 mars à l’Assemblée nationale par le think tank GenerationLibre.

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Face au réchauffement climatique et à l’effondrement de la population de palmiers victime d’un insecte ravageurs, la ville d’Ajaccio s’est lancée dans une vaste campagne de renaturation du centre-ville. Diversité des essences, nouvelle trame paysagère, retour des feuillus d’ornements, la commune a déjà planté plus de 700 arbres depuis 2020, faisant le bonheur des habitants.

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A Grenoble, dans le quartier Flaubert en pleine construction, se dresse le Haut-Bois : un bâtiment d'habitation, entièrement passif, à la structure en bois, une première architecturale dans le logement social en France. Il se compose de 56 logements et se dresse sur 9 étages, le tout dans une zone sismique de niveau 4/5. Sa structure en bois dont 15% provient de la filière locale en font une construction unique en son genre.

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C'était bien hier, ce sera mieux demain. À l’occasion des 70 ans de l’Express, nous avons interrogé des personnalités, entrepreneurs, experts pour esquisser le futur de notre monde, dans 70 ans. Dans cet épisode de notre podcast intitulé 2093, nous découvrons ce que nous allons manger dans le futur. Le journaliste Antoine Perrin a rencontré Céline Laisney, directrice d'AlimAvenir, cabinet de veille prospective sur l’alimentation du...

C'était bien hier, ce sera mieux demain. À l’occasion des 70 ans de l’Express, nous avons interrogé des personnalités, entrepreneurs, experts pour esquisser le futur de notre monde, dans 70 ans. Dans ce nouvel épisode de notre podcast intitulé 2093, le journaliste Antoine Perrin a rencontré André Choulika, co-fondateur de Cellectis, une biotech française pionnière dans l’édition d’un gène permettant le développement de thérapies no...

C'était bien hier, ce sera mieux demain. À l’occasion des 70 ans de l’Express, nous avons interrogé des personnalités, des entrepreneurs et des experts pour esquisser le futur de notre monde, dans 70 ans. Dans ce nouvel épisode, Pierre Coppey, directeur général adjoint de VINCI et président de VINCI Autoroutes nous présente les grandes révolutions à venir pour la route du futur. #SpoilerAlert : Non, toujours pas de voitures volante...

C'était bien hier, ce sera mieux demain. À l’occasion des 70 ans de l’Express, nous avons interrogé des personnalités, entrepreneurs, experts pour esquisser le futur de notre monde, dans 70 ans. Dans ce deuxième épisode de notre podcast intitulé 2093, le journaliste Antoine Perrin a rencontré Nicolas Lefevre-Marton, directeur de la stratégie du géant de l’énergie Engie.

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C'était bien hier, ce sera mieux demain. À l’occasion des 70 ans de l’Express, nous avons interrogé des personnalités, entrepreneurs, experts pour esquisser le futur de notre monde, dans 70 ans. Dans ce premier épisode de notre podcast intitulé 2093, le journaliste Antoine Perrin a rencontré Mathieu Nebra, co-fondateur de la plateforme de formation en ligne Openclassrooms.

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